Победу в войне с фашистской Германией обеспечили люди, на передовой и в тылу, рядовые и генералы, но в армии находились и те, кого мы называем нашими меньшими братьями. В Великую Отечественную войну вместе с людьми на различных фронтах бок о бок воевали и братья меньшие – животные, среди которых лошади, собаки, кошки, голуби, олени, лоси, верблюды.
На войне как на войне – она уносила жизни людей и жизни животных. Животные выполняли боевые задачи, часто спасали людей ценой своей жизни. И делали они это не за награды, не за медали, не за деньги. Они делали это из любви к своим хозяевам.
0 из 15 заданий окончено
Вопросы:
В годы Великой Отечественной было задействовано 3 миллиона лошадей. Их использовали как тягловую силу, не обходилось без лошади и партизанское движение. Успешно действовали гвардейские кавалерийские корпуса генералов Белова, Доватора, Плиева, Крюкова, Соколова и других. В качестве транспортного средства использовались также олени, мулы, ослы и верблюды. В Красной Армии служили 68 тысяч собак — ездовые, связные, санитарные, миноискатели, диверсионные. Благодаря массовому применению собак разной специализации была сохранена жизнь многих тысяч воинов. Широко использовалась голубиная почта для связи. Голуби доставили 15 тысяч голубеграмм. Лоси воевали в партизанских отрядах, участвовали в рейдах в тыл врага. Животные наравне с людьми терпели невзгоды и лишения военного времени, они помогали нам приблизить Великую Победу.
И они заслуживают того, чтобы о них вспомнили как о боевых друзьях.
Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.
Тест загружается...
Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.
Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:
Правильных ответов: 0 из 15
Ваше время:
Время вышло
Вы набрали 0 из 0 баллов (0)
Поздравляем! Вы ответили на вопросы викторины, узнали результат. Надеемся, что он вас не огорчил. Ведь вам представилась еще одна возможность познакомиться со страницами истории Великой Отечественной войны, которые не оставят равнодушными никого. Казалось бы, мы уже знаем все события тех страшных лет, но постепенно открываются все новые факты и свидетельства. Животные на войне. Они вместе с людьми приближали Великую Победу и навсегда заслужили нашу любовь и благодарность!
Парад Победы 1945 г.
Источники:
Абызов В. Доватор: монография / В. Абызова. – М., 1988. – 110 с.
Белов С. Скромные труженики войны / С. Белов // Друг. Журнал для любителей собак. – 2006. – № 2. – С. 56–58.
Гладыш С. Собаки на фронтах Великой Отечественной / С. Гладыш. – М., 2012. – 207 с.
Давыдова М. Вместе до конца / М. Давыдова // Друг. Журнал для любителей собак. – 2015. – № 7/8. – С. 14–16.
Докучаев М. В бой шли эскадроны / М. Докучаев. – М., 1984. – 206 с.
Жарский А. Военно-голубиная связь в Красной армии накануне и в годы Великой Отечественной войны / А. Жарский, В. Шептура // Военно-исторический журнал. – 2011. – № 3. – С. 7–12.
Ковпак С. Из дневника партизанских походов / С. Ковпак. – М., 1964. – 221 с.
Ковпак С. Верный помощник партизан // Коневодство. – 1958. — № 11. – С. 9–11.
Лебеденко М. Коты блокадного Ленинграда / М. Лебеденко // Друг. Журнал для любителей кошек. – 2016. – № 4. – С. 66–69.
Малахов М. Удар конногвардейцев / М. Малахов. – М., 1961. – 144 с.
Мелихова Е. Жил в Ростове Витя Черевичкин… / Е. Мелихова // Родина. – 2016. – № 6. – С. 32–34.
Ненахова Ф. Бойцы на оленьих упряжках / Ф. Ненахова // Этносфера. – 2008. – № 5. – С. 28–33.
Нефедова А. Животные на войне / А. Нефедова // Мир музея. – 2012. – № 9. – С. 27–33.
Рудь Г. Хвостатые воины / Г. Рудь // Друг. Журнал для любителей кошек. – 2015. – № 5. – С. 74–77.
Рябинина О. Четвероногие воины на страже Родины / О. Рябинина // Друг. Журнал для любителей собак. – 2016. – № 5. – С. 10–11.
Сидоренков С. Исторические уроки применения кинологии и служебного собаководства в обучении курсантов в период Великой Отечественной войны / С. Сидоренков, Д. Киселев // Педагогическое образование и наука. – 2011. – № 9. – С. 86–90.
Смирных А. «Сдано частям РККА 1080…оленей, все бойцы и все имущество эшелона…» / А. Смирных // Отечественные архивы. – 2005. – № 6. – С. 104–116.
Советская кавалерия / [А. Сошников, П. Дмитриев, А. Арутюнов и др.]. – М., 1984. – 319 с.
Суходольская И. Советская кавалерия в Великой Отечественной войне / И. Суходольская // Коневодство и конный спорт. – 2015. – № 2. – С. 4–7.
Царева В. Собаки войны / В. Царева // Друг. Журнал для любителей собак. – 2010. – № 5. – С. 6–7.
Четвероногие, пернатые, боевые… : к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг. – СПб., 2015. – 173 с.
Шарпило В. Собаки блокадного Ленинграда / В. Шарпило // Друг. Журнал для любителей собак. – 2015. – № 1. – С. 56–59.
Кривоногов П. Советская конница в боях под Москвой
Лошадь, почти ни одно сражение в истории человечества не обходилось без нее. Более трех миллионов лошадей участвовало в Великой Отечественной войне. Их использовали как тягловую силу, в кавалерийских соединениях, в партизанских отрядах. Кавалерийские соединения прошли всю войну и дошли до Берлина.
Гвардейские кавалерийские корпуса участвовали во многих военных операциях в составе конно-механизированных соединений. Особенно успешными операциями по уничтожению немецких войск отличались соединения командира 2-го гвардейского кавалерийского корпуса. За его голову немецкое командование назначило крупную награду, однако кавалеристы его были неуловимы. Назовите его.
Лев Михайлович Доватор
Вот что писал в своей докладной записке начальник Генерального Штаба войск вермахта немецкий генерал Гальдер: «Мы постоянно сталкиваемся с конными соединениями. Они так маневренны, что применить против них мощь немецкой техники не представляется возможным».
В контрнаступлении наших войск под Москвой 2-й гвардейский кавалерийский корпус генерала Доватора, совершив ряд смелых рейдов по тылам противника, дезорганизовал его оборону.
Лошади оказались незаменимы для стремительных рейдов по тылам противника, для налетов и диверсий. А все потому, что конь может преодолеть расстояние до 100 км за сутки, и пройти там, где не пройдёт никакая техника и сделает это незаметно. Только один конный корпус советского генерала Льва Михайловича Доватора во время битвы за Москву сковывал тылы целой армии. 19 декабря 1941 года под деревней Палашкино Доватор погиб в бою. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Он был первым из кавалерийских генералов, удостоенных этой награды.
Лев Михайлович Доватор
Вот что писал в своей докладной записке начальник Генерального Штаба войск вермахта немецкий генерал Гальдер: «Мы постоянно сталкиваемся с конными соединениями. Они так маневренны, что применить против них мощь немецкой техники не представляется возможным».
В контрнаступлении наших войск под Москвой 2-й гвардейский кавалерийский корпус генерала Доватора, совершив ряд смелых рейдов по тылам противника, дезорганизовал его оборону.
Лошади оказались незаменимы для стремительных рейдов по тылам противника, для налетов и диверсий. А все потому, что конь может преодолеть расстояние до 100 км за сутки, и пройти там, где не пройдёт никакая техника и сделает это незаметно. Только один конный корпус советского генерала Льва Михайловича Доватора во время битвы за Москву сковывал тылы целой армии. 19 декабря 1941 года под деревней Палашкино Доватор погиб в бою. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Он был первым из кавалерийских генералов, удостоенных этой награды.
В 2017 на Поклонной горе был открыт монумент «По дорогам войны». Монумент — это дар монгольского народа к 70-летию Победы. В годы Великой Отечественной войны Монголия помогала СССР теплой одеждой, продовольствием. А чем еще она помогала нашей стране?
В годы Великой Отечественной войны Монголия, помимо теплой одежды и продовольствия поставила почти полмиллиона лошадей. Практически каждая пятая лошадь на фронте была монгольской. В начале войны это был едва ли не главный транспорт. Авторы монумента — монгольский скульптор Аюурзана Очирболд и российские архитекторы Алексей Тихонов и Василий Перфильев, которые создали постамент. Скульптура изображает монгольских лошадей, тянущих по фронтовому бездорожью артиллерийское орудие — пушку. Именно упряжки в шесть лошадей всю войну без всяких жалоб и капризов тянули орудия, меняя огневые позиции батареи. Генерал Исса Плиев, командовавший конно-механизированной дивизией, в мемуарах так вспоминал монгольских лошадей: «Выносливые, невысокие, но крепко стоящие на ногах, дошли до Берлина вместе с советскими танками».
В годы Великой Отечественной войны Монголия, помимо теплой одежды и продовольствия поставила почти полмиллиона лошадей. Практически каждая пятая лошадь на фронте была монгольской. В начале войны это был едва ли не главный транспорт. Авторы монумента — монгольский скульптор Аюурзана Очирболд и российские архитекторы Алексей Тихонов и Василий Перфильев, которые создали постамент. Скульптура изображает монгольских лошадей, тянущих по фронтовому бездорожью артиллерийское орудие — пушку. Именно упряжки в шесть лошадей всю войну без всяких жалоб и капризов тянули орудия, меняя огневые позиции батареи. Генерал Исса Плиев, командовавший конно-механизированной дивизией, в мемуарах так вспоминал монгольских лошадей: «Выносливые, невысокие, но крепко стоящие на ногах, дошли до Берлина вместе с советскими танками».
Памятник «Скорбящий конь» доблестным сынам Куртатинского ущелья, павшим за Родину в годы Великой Отечественной войны был установлен в 1971 году. Где находится этот памятник?
Авторы памятника Михаил Джанаев и Даурбек Цораев. Северная Осетия. Май, 1971.
Этот известный памятник посвящен памяти воинов — выходцев из Куртатинского ущелья Северной Осетии, которым не удалось вернуться с войны. Памятник в руках талантливого скульптора Даурбека Цораева получился настолько интересным, настолько проникновенным и художественно выразительным, что его известность вышла за пределы не только этого живописного уголка Осетии, но даже за пределы республики.
Монумент символизирует коня, который, с горестью и печалью склонив голову, оплакивает своего хозяина, погибшего в жестоком бою. Мать провела несколько лет в ожидании сына с войны, каждый день стояла у дороги, но он никак не возвращался. Однажды в родное село пришел его конь. Женщина поняла, что юноша больше не вернется домой. На самом деле таких воинов, выходцев из Куртатинского ущелья, было много. Автор памятника создал образ верного коня в память обо всех этих павших солдатах.
Авторы памятника Михаил Джанаев и Даурбек Цораев. Северная Осетия. Май, 1971.
Этот известный памятник посвящен памяти воинов — выходцев из Куртатинского ущелья Северной Осетии, которым не удалось вернуться с войны. Памятник в руках талантливого скульптора Даурбека Цораева получился настолько интересным, настолько проникновенным и художественно выразительным, что его известность вышла за пределы не только этого живописного уголка Осетии, но даже за пределы республики.
Монумент символизирует коня, который, с горестью и печалью склонив голову, оплакивает своего хозяина, погибшего в жестоком бою. Мать провела несколько лет в ожидании сына с войны, каждый день стояла у дороги, но он никак не возвращался. Однажды в родное село пришел его конь. Женщина поняла, что юноша больше не вернется домой. На самом деле таких воинов, выходцев из Куртатинского ущелья, было много. Автор памятника создал образ верного коня в память обо всех этих павших солдатах.
В годы Великой Отечественной войны в Советской армии служило около 70 тысяч собак — четвероногих связистов, санитаров, разведчиков, доставщиков депеш и боеприпасов. Так, во время Сталинградской битвы собаки сожгли 63 вражеских танка, а всего за период войны – более трехсот танков и бронемашин противника. Как подрывники они обезвредили более 4 млн. мин и фугасов. Как называется памятник собаке, установленный на Поклонной горе в Москве?
Во время военных действий собаки всегда были на передовой, не раз спасали человеческие жизни. Ветераны Великой Отечественной выступили с предложением: увековечить память собак, которые несли нелегкую службу в действующей армии во время войны. Автором проекта стал скульптор Андрей Коробцов. Памятник стал знаком признания заслуг собак в их верном служении человеку. И примечательно, что вслед за сводными полками фронтов и колоннами боевой техники по Красной площади на параде Победы прошли проводники с фронтовыми собаками.
Во время военных действий собаки всегда были на передовой, не раз спасали человеческие жизни. Ветераны Великой Отечественной выступили с предложением: увековечить память собак, которые несли нелегкую службу в действующей армии во время войны. Автором проекта стал скульптор Андрей Коробцов. Памятник стал знаком признания заслуг собак в их верном служении человеку. И примечательно, что вслед за сводными полками фронтов и колоннами боевой техники по Красной площади на параде Победы прошли проводники с фронтовыми собаками.
Она сумела подготовить первую в Красной Армии собаку-диверсанта, которая смогла работать не как самоубийца. Как звали дрессировщицу, специалиста по подготовке собак минно-розыскной службы?
Дина Волкац
Дина Соломоновна Волкац была единственной за всю 2 мировую войну женщиной-офицером минно-розыскной службы. Она начала службу на Южном фронте в отряде собак — истребителей танков, а в конце 1942 была направлена в школу дрессировщиков на курсы усовершенствования. В школе Дина выбрала себе собаку по кличке Джульбарс, с которой прошла всю войну. Дина воспитала еще одну овчарку, ставшую самой известной собакой-диверсантом. Овчарка Дина, принимая участие в рельсовой войне в Белоруссии осенью 1943 года, успешно выполнила не учебную, а боевую задачу: выскочила на рельсы перед приближающимся немецким эшелоном, сбросила вьюк с зарядом, зубами выдернула чеку капсюля – воспламенителя, скатилась с насыпи и умчалась в лес. Динина тезка была рядом с минерами, когда прогремел взрыв. Так успешно закончилась уникальная и единственная в боевой практике операция с применением собаки-диверсанта. За ее подготовку лейтенант Дина Волкац была награждена орденом Красной Звезды.
Дина Волкац
Дина Соломоновна Волкац была единственной за всю 2 мировую войну женщиной-офицером минно-розыскной службы. Она начала службу на Южном фронте в отряде собак — истребителей танков, а в конце 1942 была направлена в школу дрессировщиков на курсы усовершенствования. В школе Дина выбрала себе собаку по кличке Джульбарс, с которой прошла всю войну. Дина воспитала еще одну овчарку, ставшую самой известной собакой-диверсантом. Овчарка Дина, принимая участие в рельсовой войне в Белоруссии осенью 1943 года, успешно выполнила не учебную, а боевую задачу: выскочила на рельсы перед приближающимся немецким эшелоном, сбросила вьюк с зарядом, зубами выдернула чеку капсюля – воспламенителя, скатилась с насыпи и умчалась в лес. Динина тезка была рядом с минерами, когда прогремел взрыв. Так успешно закончилась уникальная и единственная в боевой практике операция с применением собаки-диверсанта. За ее подготовку лейтенант Дина Волкац была награждена орденом Красной Звезды.
Овчарка Джульбарс – единственная собака, награжденная во время Великой Отечественной войны медалью «За боевые заслуги». Этот пес был не только героем войны, обнаружившим рекордное количество мин, но и кинозвездой. В каком фильме снялся Джульбарс?
Джульбарс снялся в фильме по роману Джека Лондона «Белый Клык».
Документы, рассказывающие о боевом пути минно-розыскной собаки Джульбарс, служившей в составе 14-й штурмовой инженерно-саперной бригады, хранятся в Центральном архиве Министерства обороны. Замки Праги, соборы Вены – эти памятники сохранились до наших дней благодаря чутью этой собаки. С сентября 1944 по август 1945, принимая участие в разминировании на территории Румынии, Чехословакии, Венгрии, Австрии, служебная собака по кличке Джульбарс обнаружила 7468 мин и более 150 снарядов. После войны он заслужил почетное право принять участие в Параде Победы на Красной площади 24 июня 1945 года. Из-за полученного ранения в конце войны он не смог пройти в составе Центральной школы военных собак. Узнав об этом, Сталин распорядился пронести эту собаку на руках. Джульбарса на параде нес главный кинолог Международной федерации служебного собаководства полковник Александр Мазовер.
Джульбарс снялся в фильме по роману Джека Лондона «Белый Клык».
Документы, рассказывающие о боевом пути минно-розыскной собаки Джульбарс, служившей в составе 14-й штурмовой инженерно-саперной бригады, хранятся в Центральном архиве Министерства обороны. Замки Праги, соборы Вены – эти памятники сохранились до наших дней благодаря чутью этой собаки. С сентября 1944 по август 1945, принимая участие в разминировании на территории Румынии, Чехословакии, Венгрии, Австрии, служебная собака по кличке Джульбарс обнаружила 7468 мин и более 150 снарядов. После войны он заслужил почетное право принять участие в Параде Победы на Красной площади 24 июня 1945 года. Из-за полученного ранения в конце войны он не смог пройти в составе Центральной школы военных собак. Узнав об этом, Сталин распорядился пронести эту собаку на руках. Джульбарса на параде нес главный кинолог Международной федерации служебного собаководства полковник Александр Мазовер.
Память о шотландской овчарке по кличке Дик сохраняют работники этого музея в пригороде Ленинграда. В кабинете директора есть фотография Дика и описание истории спасения дворца. Какой дворец спас от взрыва Дик?
Дик — это шотландская овчарка, боец 34-го отдельного батальона. Именно эта собака спасла Павловский дворец. За 40 минут до взрыва в фундаменте дворца пес обнаружил тротиловый заряд с часовым механизмом замедленного действия. Взрыв был предотвращен.
Дик — это шотландская овчарка, боец 34-го отдельного батальона. Именно эта собака спасла Павловский дворец. За 40 минут до взрыва в фундаменте дворца пес обнаружил тротиловый заряд с часовым механизмом замедленного действия. Взрыв был предотвращен.
Кадр из фильма «О тех, кого помню и люблю»
Как называется документальная повесть Петра Заводчикова, посвященная истории женского сапёрного батальона, который во время Великой Отечественной войны использовал для поиска мин специально обученных собак служебных пород.
34-й Отдельный инженерно-саперный батальон был организован в сентябре 1941 года на базе школы-питомника служебного собаководства НКВД Ленинграда и был расположен в лесопарке Сосновка. В подавляющем большинстве проводниками служебных собак были девушки, которые пошли на фронт добровольцами. Батальон с любовью называли «девичьей командой». Командиром батальона был Петр Алексеевич Заводчиков. Всю блокаду более 200 собак в Сосновке проходили кропотливую мино-розыскную подготовку. Применение служебных собак при разминировании позволяло увеличить скорость снятия минных заграждений на участках фронта. Гибель личного состава саперных подразделений при таком разминировании сокращалась почти в 10 раз. В самом начале девушки-дрессировщицы шокировали солдат, но уже через месяц служебных мино-розыскных собак называли «чудо-техникой» и высоко ценили. Везде и всегда саперами работали мужчины, но требование к бережному обращению с собаками заставило командиров батальона Ольгу Кошкину и Петра Заводчикова мобилизовать около сотни девушек, до того занимавшихся в Ленинградском клубе служебного собаководства.
Саперами 34 Отдельного инженерно-саперного батальона и их служебными собаками на Северо-Западном фронте было обнаружено и обезврежено свыше 450 000 мин и снарядов.
После войны командир 34 Отдельного инженерно-саперного батальона, в состав которого входила легендарная «Девичья команда», Петр Заводчиков в соавторстве с писателем Семеном Самойловым написал документальную повесть «Девичья команда». В 1973 году по мотивам повести на «Ленфильме» снят фильм «О тех, кого помню и люблю».
В 2017 году в память об их подвиге в петербургском парке Сосновка был установлен памятник, который представляет собой бронзовую фигуру девушки-сапера со своим четвероногим другом. Скульптор А.Г. Чернощеков, архитектор В. В. Цехомский.
34-й Отдельный инженерно-саперный батальон был организован в сентябре 1941 года на базе школы-питомника служебного собаководства НКВД Ленинграда и был расположен в лесопарке Сосновка. В подавляющем большинстве проводниками служебных собак были девушки, которые пошли на фронт добровольцами. Батальон с любовью называли «девичьей командой». Командиром батальона был Петр Алексеевич Заводчиков. Всю блокаду более 200 собак в Сосновке проходили кропотливую мино-розыскную подготовку. Применение служебных собак при разминировании позволяло увеличить скорость снятия минных заграждений на участках фронта. Гибель личного состава саперных подразделений при таком разминировании сокращалась почти в 10 раз. В самом начале девушки-дрессировщицы шокировали солдат, но уже через месяц служебных мино-розыскных собак называли «чудо-техникой» и высоко ценили. Везде и всегда саперами работали мужчины, но требование к бережному обращению с собаками заставило командиров батальона Ольгу Кошкину и Петра Заводчикова мобилизовать около сотни девушек, до того занимавшихся в Ленинградском клубе служебного собаководства.
Саперами 34 Отдельного инженерно-саперного батальона и их служебными собаками на Северо-Западном фронте было обнаружено и обезврежено свыше 450 000 мин и снарядов.
После войны командир 34 Отдельного инженерно-саперного батальона, в состав которого входила легендарная «Девичья команда», Петр Заводчиков в соавторстве с писателем Семеном Самойловым написал документальную повесть «Девичья команда». В 1973 году по мотивам повести на «Ленфильме» снят фильм «О тех, кого помню и люблю».
В 2017 году в память об их подвиге в петербургском парке Сосновка был установлен памятник, который представляет собой бронзовую фигуру девушки-сапера со своим четвероногим другом. Скульптор А.Г. Чернощеков, архитектор В. В. Цехомский.
«Их было, наверное, двести четыре,
а может быть, даже и триста четыре,
но всех перебили,
и только четыре
до горного города Граца дошли»…
Каким четвероногим участникам Великой Отечественной поэт-фронтовик Борис Слуцкий посвятил стихотворение «День Победы в Альпах».
Флеров К. Верблюды на прифронтовой полосе
Во время войны в качестве тягловой силы для перевозки грузов и солдат использовали не только лошадей, но и верблюдов. Во время тяжелых боев под Сталинградом в Астрахани формировалась 28-я резервная армия. Для перевозки артиллерийских орудий командование приняло решение использовать верблюдов. Они двигались достаточно быстро – дневной переход составлял до 50 км, имели хорошую грузоподъемность – до 200 кг. Неделю могли обходиться без пищи и воды, слабо реагировали на перепады температуры. Из 350 верблюдов, отправившихся из Астрахани, лишь несколько достигло Берлина весной 1945 года. Они тянули за собой боевые орудия, одно из которых дало первый залп по зданию Рейхсканцелярии.
Флеров К. Верблюды на прифронтовой полосе
Во время войны в качестве тягловой силы для перевозки грузов и солдат использовали не только лошадей, но и верблюдов. Во время тяжелых боев под Сталинградом в Астрахани формировалась 28-я резервная армия. Для перевозки артиллерийских орудий командование приняло решение использовать верблюдов. Они двигались достаточно быстро – дневной переход составлял до 50 км, имели хорошую грузоподъемность – до 200 кг. Неделю могли обходиться без пищи и воды, слабо реагировали на перепады температуры. Из 350 верблюдов, отправившихся из Астрахани, лишь несколько достигло Берлина весной 1945 года. Они тянули за собой боевые орудия, одно из которых дало первый залп по зданию Рейхсканцелярии.
Памятники в честь животных – не редкость. В 2010 году был торжественно открыт памятник верблюдам, которые прошли дорогами войны тысячи километров в составе артиллерийского расчёта сержанта Григория Нестерова. В каком городе установлен памятник?
Памятник «Мы победили!» — памятник бойцам 902-го стрелкового полка и их помощникам верблюдам, установленный в г. Ахтубинск Астраханской области, создан волгоградскими скульпторами П. Солодковым, В. Марининым и В. Жуковым. Незатейливая композиция памятника: на небольшом постаменте недалеко от пушки расположились два верблюда и солдат.
Вместе с солдатами и командирами в историю Великой Отечественной вошли два баскунчакских верблюда Мишка и Машка, дошедшие до Берлина в артиллерийской упряжке. Точно установленный факт, что верблюды были «призваны» на фронт в 1942 году из поселка Нижний Баскунчак Астраханской области. Так в 902 стрелковом полку 284-й стрелковой дивизии 9 стрелкового корпуса 28 резервной армии появились баскунчакские верблюды, не многие из которых дошли с полком до Берлина. Бок о бок с людьми они прошли тысячи километров и утром 30 апреля 1945 года вошли в Берлин. Согласно полковому рапорту, боевой расчет, в составе которого были командир, старший сержант Нестеров, наводчик Кармалюк и Мишка с Машкой, тянувшие орудие, дал один из первых залпов по Рейхстагу.
После окончания войны двух верблюдов, Мишку и Машку, разместили в берлинском зоопарке.
Памятник «Мы победили!» — памятник бойцам 902-го стрелкового полка и их помощникам верблюдам, установленный в г. Ахтубинск Астраханской области, создан волгоградскими скульпторами П. Солодковым, В. Марининым и В. Жуковым. Незатейливая композиция памятника: на небольшом постаменте недалеко от пушки расположились два верблюда и солдат.
Вместе с солдатами и командирами в историю Великой Отечественной вошли два баскунчакских верблюда Мишка и Машка, дошедшие до Берлина в артиллерийской упряжке. Точно установленный факт, что верблюды были «призваны» на фронт в 1942 году из поселка Нижний Баскунчак Астраханской области. Так в 902 стрелковом полку 284-й стрелковой дивизии 9 стрелкового корпуса 28 резервной армии появились баскунчакские верблюды, не многие из которых дошли с полком до Берлина. Бок о бок с людьми они прошли тысячи километров и утром 30 апреля 1945 года вошли в Берлин. Согласно полковому рапорту, боевой расчет, в составе которого были командир, старший сержант Нестеров, наводчик Кармалюк и Мишка с Машкой, тянувшие орудие, дал один из первых залпов по Рейхстагу.
После окончания войны двух верблюдов, Мишку и Машку, разместили в берлинском зоопарке.
Неожиданно военное применение в России в годы Великой Отечественной войны получили эти животные, особенно в партизанских отрядах. Назовите их.
Первые попытки одомашнивания лосей в СССР были предприняты в 1930 году. Во время войны их начали использовать в разведотделах Красной Армии. Их было немного, около 20 объезженных лосей находилось в партизанских отрядах. Использование лошадей партизанами во время Великой Отечественной войны зачастую приводило к обнаружению их лагеря – отпечатки подков очень заметны в лесу, особенно зимой. Поэтому и появилась идея объездить лосей, следы которых не вызывали подозрений. Известны случаи успешных рейдов наших разведчиков на лосях в тыл противника. Но широкого распространения боевые лоси так и не получили, так как для общения с ними нужны были специально обученные бойцы.
Первые попытки одомашнивания лосей в СССР были предприняты в 1930 году. Во время войны их начали использовать в разведотделах Красной Армии. Их было немного, около 20 объезженных лосей находилось в партизанских отрядах. Использование лошадей партизанами во время Великой Отечественной войны зачастую приводило к обнаружению их лагеря – отпечатки подков очень заметны в лесу, особенно зимой. Поэтому и появилась идея объездить лосей, следы которых не вызывали подозрений. Известны случаи успешных рейдов наших разведчиков на лосях в тыл противника. Но широкого распространения боевые лоси так и не получили, так как для общения с ними нужны были специально обученные бойцы.
Во время Великой Отечественной войны их называли «арктическими танками», «заполярной кавалерией». Такие подразделения были сформированы в ноябре 1941 года для 14-й армии Карельского фронта, действовавшей на Мурманском направлении. Кто входил в эти подразделения?
«Заполярная кавалерия» состояла из оленно-транспортных подразделений. Впервые в истории войн длительные и масштабные боевые действия велись в условиях полярной зимы. Передвижение любого транспорта в тундре было практически невозможно из-за бездорожья, глубокого снежного покрова и сложного рельефа местности. И лишь олени-вездеходы могли бегать по тундре, заснеженным сопкам и горным ущельям Кольского полуострова. Их не останавливали и водные преграды – олени отлично плавают, что пригодилось в ходе военно-морских десантных операций.
5 октября 1941 Архангельский областной комитет партии обратился в ЦК ВКПб с предложением использовать на северном участке фронта в качестве транспортных средств ездовых оленей. В Москве инициативу поддержали. 20 ноября 1941 года Иосиф Сталин подписал постановление Государственного комитета обороны страны «О проведении мобилизации оленей, оленьих упряжек и ездовых (каюров) в Коми АССР и Архангельской области». В сжатые сроки – к концу года оленно-транспортные батальоны были сформированы для 14-ой армии Карельского фронта, действовавшей на Мурманском направлении. Защищать северные рубежи родины отправились тысячи ижемских, ненецких, саамских и мансийских оленеводов. Своим ходом зимой им предстояло с оружием и припасами добраться до Архангельска. Карельский фронт, где они воевали, стал единственным участком границы СССР, который не смогли перейти фашистские захватчики.
На оленях доставляли к передовой линии фронта боеприпасы и продукты, на военные аэродромы привозили топливо и бомбы для самолетов. Многим бойцам в трудную минуту помогли оленеводы. Только в первую военную зиму они вывезли с передовой в тыл и спасли от смерти более 5 тысяч раненых. Последняя военная операция на Кольском Севере в октябре 1944 года называлась Петсамо-Киркенесской. Это были последние бои оленной армии. В конце 1944 года оленьи батальоны были расформированы.
«Заполярная кавалерия» состояла из оленно-транспортных подразделений. Впервые в истории войн длительные и масштабные боевые действия велись в условиях полярной зимы. Передвижение любого транспорта в тундре было практически невозможно из-за бездорожья, глубокого снежного покрова и сложного рельефа местности. И лишь олени-вездеходы могли бегать по тундре, заснеженным сопкам и горным ущельям Кольского полуострова. Их не останавливали и водные преграды – олени отлично плавают, что пригодилось в ходе военно-морских десантных операций.
5 октября 1941 Архангельский областной комитет партии обратился в ЦК ВКПб с предложением использовать на северном участке фронта в качестве транспортных средств ездовых оленей. В Москве инициативу поддержали. 20 ноября 1941 года Иосиф Сталин подписал постановление Государственного комитета обороны страны «О проведении мобилизации оленей, оленьих упряжек и ездовых (каюров) в Коми АССР и Архангельской области». В сжатые сроки – к концу года оленно-транспортные батальоны были сформированы для 14-ой армии Карельского фронта, действовавшей на Мурманском направлении. Защищать северные рубежи родины отправились тысячи ижемских, ненецких, саамских и мансийских оленеводов. Своим ходом зимой им предстояло с оружием и припасами добраться до Архангельска. Карельский фронт, где они воевали, стал единственным участком границы СССР, который не смогли перейти фашистские захватчики.
На оленях доставляли к передовой линии фронта боеприпасы и продукты, на военные аэродромы привозили топливо и бомбы для самолетов. Многим бойцам в трудную минуту помогли оленеводы. Только в первую военную зиму они вывезли с передовой в тыл и спасли от смерти более 5 тысяч раненых. Последняя военная операция на Кольском Севере в октябре 1944 года называлась Петсамо-Киркенесской. Это были последние бои оленной армии. В конце 1944 года оленьи батальоны были расформированы.
Первый в России памятник оленно-транспортным батальонам был установлен 23 февраля 2012. Автор – архангельский скульптор Сергей Сюхин. Скульптура изображает бойца оленно-транспортного батальона с северным оленем и лайкой в диске полярного солнца. На фронт оленеводы ехали вместе со своими оленями и собаками. А где установлен памятник?
Монумент воздвигнут в память бойцов-оленеводов, которые в годы Великой Отечественной войны сформировали несколько оленно-транспортных батальонов. Из Ненецкого округа на Карельский фронт было отправлено 6 тысяч оленей в сопровождении нескольких сот оленеводов, из которых было сформировано 5 оленно-транспортных эшелонов. За годы войны в Заполярье бойцы-оленеводы вывезли с линии фронта более 10 тыс. раненых и больных, доставили для выполнения боевых заданий почти 8 тыс. военнослужащих, перевезли 17 тыс. тонн боеприпасов и военных грузов, эвакуировали из тундры 162 аварийных самолета.
Монумент воздвигнут в память бойцов-оленеводов, которые в годы Великой Отечественной войны сформировали несколько оленно-транспортных батальонов. Из Ненецкого округа на Карельский фронт было отправлено 6 тысяч оленей в сопровождении нескольких сот оленеводов, из которых было сформировано 5 оленно-транспортных эшелонов. За годы войны в Заполярье бойцы-оленеводы вывезли с линии фронта более 10 тыс. раненых и больных, доставили для выполнения боевых заданий почти 8 тыс. военнослужащих, перевезли 17 тыс. тонн боеприпасов и военных грузов, эвакуировали из тундры 162 аварийных самолета.
В Ростове-на-Дону стоит памятник мальчику с голубем, который отказался подчиниться требованиям оккупантов сдать голубей. За укрывательство птиц немцы карали смертной казнью, так как боялись, что голубей будут использовать для связи в целях партизанской войны. Поступок подростка сделал его известным далеко за пределами города. Как звали подростка?
Автор памятника – ростовский скульптор Николай Ваганович Аведиков. Установлен он в детском парке, названном именем героя-подростка. Памятник представляет собой мальчика с голубем, которого он крепко прижимает к груди.
Голубиная связь была принята на вооружение Красной Армии в 1929 году и с этого времени, несмотря на быстрое развитие технических средств связи, использовалась как вспомогательное средство вплоть до 1945 года. В ходе Великой Отечественной войны голуби использовались в основном в интересах разведывательных отделов армий, вместе с тем имели место случаи их успешного применения и для оперативной связи командования, а также для партизанской войны. Известно, что за участие в обороне столицы около 30 голубеводов были награждены орденами и медалями.
Примечателен тот факт, что как советское, так и германское командование в ходе начавшейся войны предпринимало все меры, чтобы взять почтовых голубей на театре военных действий под жесткий контроль. Так, осенью 1941 года, когда немцы подходили к Москве, комендант города издал распоряжение, в котором приказывалось в целях недопущения использования враждебными элементами голубей, находящихся у частных лиц, в трехдневный срок сдать их в управление милиции (ул. Петровка, 38). Лица, не сдавшие голубей, должны были быть привлечены к ответственности по законам военного времени.
Распоряжением германских оккупационных властей все голуби как нелегальное средство связи подлежали изъятию у населения и уничтожению. В немецкой армии также были соколы и ястребы, специально обученные для перехвата почтовых голубей. За укрывательство птиц немцы карали смертной казнью, так как боялись, что голубей будут использовать в целях партизанской войны. Известно, что на второй день после оккупации Киева по городу был расклеен приказ коменданта о немедленной сдаче всех домашних голубей. За невыполнение этого распоряжения – расстрел. Для устрашения населения за укрытие птиц несколько киевлян были расстреляны, в том числе был арестован и казнен известный в городе голубевод Иван Петрович Максимов.
Автор памятника – ростовский скульптор Николай Ваганович Аведиков. Установлен он в детском парке, названном именем героя-подростка. Памятник представляет собой мальчика с голубем, которого он крепко прижимает к груди.
Голубиная связь была принята на вооружение Красной Армии в 1929 году и с этого времени, несмотря на быстрое развитие технических средств связи, использовалась как вспомогательное средство вплоть до 1945 года. В ходе Великой Отечественной войны голуби использовались в основном в интересах разведывательных отделов армий, вместе с тем имели место случаи их успешного применения и для оперативной связи командования, а также для партизанской войны. Известно, что за участие в обороне столицы около 30 голубеводов были награждены орденами и медалями.
Примечателен тот факт, что как советское, так и германское командование в ходе начавшейся войны предпринимало все меры, чтобы взять почтовых голубей на театре военных действий под жесткий контроль. Так, осенью 1941 года, когда немцы подходили к Москве, комендант города издал распоряжение, в котором приказывалось в целях недопущения использования враждебными элементами голубей, находящихся у частных лиц, в трехдневный срок сдать их в управление милиции (ул. Петровка, 38). Лица, не сдавшие голубей, должны были быть привлечены к ответственности по законам военного времени.
Распоряжением германских оккупационных властей все голуби как нелегальное средство связи подлежали изъятию у населения и уничтожению. В немецкой армии также были соколы и ястребы, специально обученные для перехвата почтовых голубей. За укрывательство птиц немцы карали смертной казнью, так как боялись, что голубей будут использовать в целях партизанской войны. Известно, что на второй день после оккупации Киева по городу был расклеен приказ коменданта о немедленной сдаче всех домашних голубей. За невыполнение этого распоряжения – расстрел. Для устрашения населения за укрытие птиц несколько киевлян были расстреляны, в том числе был арестован и казнен известный в городе голубевод Иван Петрович Максимов.
Блокадный Ленинград. Тяжелый и страшный период Великой Отечественной, в котором оказались ленинградцы. Они боролись за жизнь, боролись отчаянно, из последних сил, даже когда, казалось, не оставалось никакой надежды. Блокадников мучил не только голод и холод. Были и другие, не менее страшные враги. 16-летняя девочка Катя Волошина, пережившая блокаду, написала такие стихи:
«Их оружие – ловкость и зубы.
Но не досталось крысам зерно.
Хлеб сохранён был людям!»
Кому они посвящены?
Пережившие блокаду Ленинграда люди вспоминали, что в 1942 году в городе совсем не осталось кошек, собак и даже птиц, их попросту съели. Зато крысы расплодились в неимоверном количестве, полчища серых захватчиков заполонили голодающий город. Весной 1943 года, после прорыва блокады, председатель Ленсовета подписал постановление, в котором говорилось о необходимости «выписать из Ярославской области и привезти в Ленинград 4 вагона дымчатых кошек». Именно такие кошки считались лучшими крысоловами. Эшелон с «мяукающей дивизией», как прозвали ленинградцы усатых-полосатых, был доставлен в Ленинград. Часть кошек была выпущена «на вольные хлеба» тут же, прямо на вокзале, а часть стали раздавать на руки жителям. «За кошку отдавали самое дорогое, что у нас было, — хлеб. Я сама оставляла понемногу от своей пайки, чтобы потом отдать этот хлеб за котенка женщине, у которой окотилась кошка», — вспоминала Зоя Корнильева. Ярославские кошки спасли город от крыс. Однако полностью решить проблему им было не по силам. Поэтому была объявлена вторая «мобилизация» крысоловов из Сибири. Кошки помогли Питеру победить врага, жестокого и беспощадного — крыс!
Пережившие блокаду Ленинграда люди вспоминали, что в 1942 году в городе совсем не осталось кошек, собак и даже птиц, их попросту съели. Зато крысы расплодились в неимоверном количестве, полчища серых захватчиков заполонили голодающий город. Весной 1943 года, после прорыва блокады, председатель Ленсовета подписал постановление, в котором говорилось о необходимости «выписать из Ярославской области и привезти в Ленинград 4 вагона дымчатых кошек». Именно такие кошки считались лучшими крысоловами. Эшелон с «мяукающей дивизией», как прозвали ленинградцы усатых-полосатых, был доставлен в Ленинград. Часть кошек была выпущена «на вольные хлеба» тут же, прямо на вокзале, а часть стали раздавать на руки жителям. «За кошку отдавали самое дорогое, что у нас было, — хлеб. Я сама оставляла понемногу от своей пайки, чтобы потом отдать этот хлеб за котенка женщине, у которой окотилась кошка», — вспоминала Зоя Корнильева. Ярославские кошки спасли город от крыс. Однако полностью решить проблему им было не по силам. Поэтому была объявлена вторая «мобилизация» крысоловов из Сибири. Кошки помогли Питеру победить врага, жестокого и беспощадного — крыс!
