По Колымской трассе с Андреем Тихоновым

По Колымской трассе с Андреем Тихоновым мы совершили путешествие темным ноябрьским вечером, сидя в уютном зале библиотеки. Вместе с гостями мы погрузились в непередаваемую природную атмосферу практически незаселённой, самой суровой части суши, которая находится на территории нашей страны.

Открывая десятую встречу в рамках проекта «По России и миру», Андрей Константинович поздравил всех с этим первым юбилеем. Первая передача проекта вышла в январе 2020 года, и сразу завладела вниманием людей, интересующихся путешествиями по нетривиальным маршрутам, интересным рассказом от первого лица и массой красочных и любопытных фотографий.

Идея путешествия по Колымской трассе уже более 8 лет занимала Андрея Константиновича. Оно всё время откладывалось из-за невозможности собрать команду, прежде всего, для облегчения финансового бремени, которое с каждым годом становилось всё больше и больше. Наконец, в 2025 году случилось чудо и сразу двое замечательных людей согласились принять в ней участие. В итоге, состав экспедиции состоял из трёх человек: Е.И. Аринин, доктор философских наук, профессор, заведующий кафедрой философии и религиоведения Гуманитарного института Владимирского государственного университета, отец Варфоломей С.Н. Минин), доктор теологии, кандидат исторических наук, доцент кафедры философии и религиоведения Гуманитарного института Владимирского государственного университета и А.К. Тихонов, доктор исторических наук, профессор, заведующий кафедрой истории, археологии и краеведения Гуманитарного института Владимирского государственного университета.

Путешественникам удалось найти опытного водителя-экскурсовода из Магадана Евгения, который с 1990 года регулярно проезжает по трассе из Магадана до Якутска и обратно, в его распоряжении был японский джип «Тойота» на 8 мест, но по требованиям безопасности в машине не должно быть более трёх человек.

Владимирцам удалось увидеть собственными глазами самую суровую часть суши, где самые низкие температуры в зимний период (кроме центральных районов Антарктиды). Их путь начинался из Магадана. Это самый большой город на всём северо-востоке России и, как оказалось, крупный экономический и культурный центр огромного региона. Именно в самом Магадане жизнь очень активная во всех отношениях. Более 90% населения Магаданской области проживают именно там.

Трасса Р-504 Магадан-Якутск является федеральной и единственной дорогой, которая связывает крайние северо-восточные регионы России с сетью дорог, которые ведут в южную часть Сибири и в европейскую часть России. Асфальтированная часть проходит только от Магадана до посёлка Палатка, а также на территории населённых пунктов и километров 10-15 в обе стороны от посёлков, где проживает население. Вся остальная трасса грунтовая, которая требует постоянного разравнивания грейдерами, особенно после дождей. Если этого не произошло, то дорога в таких местах превращается в сплошное грязевое пространство, с трудом преодолеваемое.

Вся протяжённость трассы составляет около 2000 километров. Центр её находится в районе посёлка Усть-Нера.

На протяжении всего пути путешественники вели видеозаписи, на которых запечатлели довольно однообразный пейзаж: сплошные сопки и невысокие горные хребты, поросшие исключительно лиственницей; самые проблемные участки дорог и абсолютно безлюдные от Сусумана до Усть-Неры и от Томтора до Тёплого ключа, посещение полюса холода, два обитаемых места на трассе «Колыма»: посёлок Ягодное и город Сусуман, гордо именуемой золотой столицей России, и национальные якутские сёла.

Отец Варфоломей (С. Минин) в своем рассказе о природе Магаданского и Якутского краев уделил большое внимание проблеме всемирного потепления, наглядно демонстрируя на видео, к каким проблемам для конкретного уголка планеты это приводит: таяние вечной мерзлоты, разлив рек, затопление равнин, разрушение устойчивой экологической системы. Также он объяснил, почему резко различается флора двух регионов: в Магаданской области и в Якутии до реки Алдан сплошные сопки и невысокие горные хребты, поросшие лиственницей, только на якутской равнине за рекой Алдан появляются ели, сосны и берёзы.

Завершили свой рассказ о приключении путешественники эффектным роликом о вояже по Лене к легендарным Ленским столбам, который был озвучен национальной песней в уникальной технике горлового пения. 

Несмотря на то, что поездка часто превращалась в полный экстрим из-за интенсивных осадков, впечатления о путешествии вышли незабываемые. Этот тур однозначно расширяет представления о нашей стране, насыщая жизнь яркими впечатлениями от общения с людьми с другой манерой поведения и менталитетом, от местной кухни с морепродуктами, жеребятиной и олениной и особенностей сурового быта.

Видеозапись десятой лекции «По Колымской трассе с Андреем Тихоновым» можно увидеть по ссылке.